軌道交通公共配套服務(wù)設(shè)施的分類。①站點(diǎn)地下空間。站點(diǎn)地下空間又可分為兩種，一是剩余空間，二是綜合接駁空間。剩余空間是指地鐵施工工法上因節(jié)省投資需要，軌道明挖不做回填而產(chǎn)生結(jié)構(gòu)型剩余空間，這種空間多位于地鐵站廳層之上地表之下，相當(dāng)于城市新增的空間利用資源。西安標(biāo)線施工綜合接駁空間是指在站點(diǎn)用地邊界末端，具有交通聯(lián)系，地鐵疏散，便民配套，市政設(shè)施，商業(yè)經(jīng)營(yíng)以及與地上建筑接駁等各種功能空間相互交叉混合在一起，有可能豎向跨層，橫向跨界的空間。②站點(diǎn)綜合體。站點(diǎn)綜合體是指在站點(diǎn)用地紅線內(nèi)將地上地下空間一并利用，形成集公共交通、其他市政配套、商業(yè)、寫(xiě)字樓、住宅等用途為一體的建筑物。③車(chē)輛段（停車(chē)場(chǎng)）上蓋。車(chē)輛段上蓋指在不影響車(chē)輛段和車(chē)站運(yùn)用功能的前提下，在車(chē)輛段運(yùn)用庫(kù)、咽喉區(qū)上為物業(yè)開(kāi)發(fā)所創(chuàng)造的上蓋及小汽車(chē)庫(kù)或夾層空間。